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Invertisseur à entraînement simple à basse tension 2.2kW-560kW Fréquence de sortie 0~600Hz Voltage de sortie 0V-Voltage d'entrée
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | COENG |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | HV350 |
| Quantité de commande min | 1 |
| Détails d'emballage | Carton, caisse de contreplaqué |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 20000SETS/YEAR |
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xDétails sur le produit
| Voltage d'entrée | Voltage d'entrée: 380V (-15%) à 480V (+10%) Phase: trois phases | Fréquence d'alimentation d'entrée | 50 Hz/60 Hz ± 5% |
|---|---|---|---|
| Voltage de sortie | 0V~tension d'entrée | Fréquence de sortie | 0 ¢ 600 Hz |
| Type de moteur de commande principale | Moteur asynchrone | Plage de vitesse de commande principale | 1La fréquence d'écoulement de l'air est de 0,01 V/F. |
| Mode de commande principale | V/F, OLVC ((contrôle vectoriel en boucle ouverte), CLVC ((contrôle vectoriel en boucle fermée) | ||
| Mettre en évidence | Invertisseur à un seul entraînement de 0 V,2Invertisseur à un seul entraînement de 2 kW à 560 kW,Invertisseur à un seul entraînement de 0 ‰ 600 Hz |
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Description de produit
Logiciel de débogage rapide en arrière-plan
Puissant et facile à utiliser, avec des fonctions telles que le réglage des paramètres, l'oscilloscope en temps réel, l'enregistrement des défauts, l'enregistrement des événements, etc.
Excellente performance
Suspension à vitesse zéro;Réaction du couple 1-3 ms;Trop faible chute de vitesse dynamique et équivalent de chute de vitesse dynamique;Excellente robustesse;Identification précise du modèle de moteur hors ligne/en ligne.
Divers besoins satisfaits
Panneau LCD standard pour améliorer l'expérience utilisateur,fonction de contrôle maître-esclave,carte de communication élargie,carte de disque de codage,carte de détection de tension.
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Données techniques |
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Projets |
Description des spécifications et données techniques |
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Entrée de puissance |
Voltage d'entrée |
Voltage d'entrée: 380V (-15%) à 480V (+10%) Phase: triphasée |
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Fréquence de puissance d'entrée |
50 Hz/60 Hz ± 5% |
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Déséquilibre de la tension d'entrée |
Jusqu'à 3% |
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Voltage de sortie |
Voltage d'entrée OV |
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Fréquence de sortie |
0 à 600 Hz |
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|
Type de moteur |
Moteur asynchrone |
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Performance du contrôle principal |
Mode de commande |
V/F, OLVC ((contrôle vectoriel en boucle ouverte), CLVC ((contrôle vectoriel en boucle fermée) |
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Plage de vitesse |
1Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
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Le couple de démarrage |
Le système de fréquence de l'appareil doit être équipé d'un système de fréquence de l'appareil. |
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Précision du couple |
≤ ± 5%, en mode vecteur |
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Ressort de couple |
≤ ± 5%, en mode vecteur |
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Stabilité de la vitesse |
La valeur de l'offre est calculée à partir de la valeur de l'offre. |
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Réponse au couple |
≤ 5 ms, en mode vecteur de commande |
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Temps d'accélération/décélération |
0.0s~3200.0s; 0.0min~3200.0min |
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Augmentation du couple |
00,0% à 30,0% |
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Capacité de surcharge |
Modèle G: 150% 1min/5min; 180% 10s/5min; modèle P: 110% 1min/5min; 150% 10s/5min |
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Courbe V/F |
Type de ligne droite, type à plusieurs points, mode de séparation à moitié V/F, mode de séparation totale V/F |
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Résolution de fréquence d'entrée |
Réglage numérique: 0,01 Hz, réglage analogique: 0,01 Hz |
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courbe d'accélération/décélération |
Ligne droite et courbe S |
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Principales fonctions |
PLC simple, commande à plusieurs vitesses |
16 segments de vitesse pris en charge par les bornes de commande |
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|
Régulation automatique de la tension (AVR) |
Maintient automatiquement la tension de sortie constante lorsque la tension du réseau varie dans une certaine plage |
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|
Contrôle de longueur fixe |
Contrôle de longueur fixe |
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|
PID intégré |
Facile à former un système de commande en boucle fermée |
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Commutation multi-moteur |
Transition entre deux groupes de paramètres du moteur pour contrôler les deux moteurs |
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Départ virtuel |
Huit groupes de DI/DO virtuels permettant un contrôle logique simple |
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Régulation de l'arrêt de surtension/sur courant |
Limitation automatique du courant et de la tension pendant le fonctionnement empêchant l'onduleur de se déclencher en raison d'un surcourant ou d'une surtension fréquents |
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Redémarrer après panne de courant |
Après une panne de courant et la restauration, l'onduleur attend un certain temps avant de fonctionner automatiquement |
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Limitation du courant rapide |
Évite les pannes fréquentes de surcourant dans l'onduleur |
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Méthode de réglage de la fréquence |
clavier; terminal vers le haut/vers le bas; multi-référence; référence par impulsion; communication |
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Puissance d'entrée/sortie |
Terminals d'entrée analogiques |
La fréquence d'alimentation doit être supérieure ou égale à: |
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Terminals d'entrée numérique |
DI1-DI5, 5 bornes d'entrée numérique programmables avec opto-isolation, compatibles avec les deux |
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|
Terminals de sortie numérique |
Sortie avec collecteur ouvert; plage de tension de sortie: 0V à 24V; capacité de charge de courant: 50mA. |
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|
Terminals de sortie analogique |
Pour les appareils de type à commande numérique |
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Sortie du relais |
Contact de forme C à une voie, NO+NC |
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|
La communication |
Protocoles de communication |
Les utilisateurs doivent être en mesure d'effectuer des opérations de détection et de détection des données. |
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|
Environnement |
Hauteur |
≤ 1000m: pas besoin de dératage |
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Température ambiante |
-25°C+40°C (Travail avec dératage autorisé entre 40~55) |
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|
|
Humidité |
15% ~ 95%, pas de condensation |
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|
Vibration |
Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. |
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Température de stockage |
-40°C à +70°C |
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|
Lieu d'installation |
À l'intérieur, sans lumière directe du soleil, sans gaz inflammables, corrosifs, liquides et conducteurs |
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Accessoires facultatifs |
Carte d'encodeur, carte d'extension de communication, carte d'expansion IO |
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|
Les mesures de protection |
Protection contre les courts-circuits, les surtensions, les surtensions, les sous-tensions, les pertes de phase, |
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|
Méthode d'installation |
Installé dans une armoire |
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Classification de la protection |
Résistance à la corrosion |
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Méthode de refroidissement |
Refroidissement par air |
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Produit d'inverseur de fréquence vectoriel VFD à usage généralApplication du produit
Produits textiles, papeterie, levage d'objets, plastiques, produits métalliques, imprimerie et emballage, matériaux de construction, machines d'ingénierie et équipements de production automatiques.
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HV350 Sélection du produit Voltage nominal: 380Vac triphasé (convient pour une plage de tension de fonctionnement de 323V à 528V) |
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|
Modèle |
Charge lourde |
Charge légère |
Type de cadre |
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|
Puissance nominale (kW) |
Courant de sortie nominal |
Puissance nominale |
Courant de sortie nominal |
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|
Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
0.75 |
2.5 |
1.5 |
4.2 |
FA |
|
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
1.5 |
4.2 |
2.2 |
5.8 |
|
|
HV350-4T2.2GB |
2.2 |
5.8 |
- |
- |
|
|
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
4 |
9.5 |
5.5 |
13 |
Le F.B. |
|
HV350-4T5.5GB |
5.5 |
13 |
- |
- |
|
|
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à l'échantillon. |
7.5 |
17 |
11 |
25 |
FC |
|
HV350-4T11GB |
11 |
25 |
- |
- |
|
|
Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
15 |
32 |
18.5 |
38 |
Résultats de l'enquête |
|
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
18.5 |
38 |
22 |
46 |
|
|
HV350-4T22GB |
22 |
46 |
- |
- |
|
|
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. |
30 |
60 |
37 |
75 |
FE |
|
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
37 |
75 |
45 |
91 |
|
|
Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de protection contre les risques liés à l'utilisation d'un véhicule. |
45 |
91 |
55 |
125 |
|
|
Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de protection contre la pollution atmosphérique. |
55 |
125 |
75 |
150 |
FF |
|
Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation des véhicules. |
75 |
150 |
90 |
180 |
|
|
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique à commande électrique. |
90 |
180 |
110 |
210 |
FG |
|
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
110 |
210 |
132 |
250 |
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produits recommandés
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