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Appareil à fréquence variable de refroidissement par air forcé pour la réduction dynamique de vitesse et le levage du couple

  • Forced Air Cooling Variable Frequency Drive for Dynamic Speed Reduction and Torque Lifting
  • Forced Air Cooling Variable Frequency Drive for Dynamic Speed Reduction and Torque Lifting
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  • Forced Air Cooling Variable Frequency Drive for Dynamic Speed Reduction and Torque Lifting
Lieu d'origine La Chine
Nom de marque COENG
Certification EC
Numéro de modèle HV500
Quantité de commande min 1
Détails d'emballage Carton, caisse de contreplaqué
Délai de livraison jours 10-30working
Conditions de paiement L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 20000SETS/YEAR

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Détails sur le produit
Grade de protection Résistance à la corrosion Comment refroidir refroidissement par air forcé
Efficacité 5.5 kW à 22 kW: ≥ 93%; au-dessus de 30 kW: ≥ 95% Tension d'entrée 200V (-15%) ~ 240V (+10%) 3Phase, 380V (-15%) ~ 480V (+10%) 3Phase, 500V (-15%) ~ 690V (+10%) 3Phase
Fréquence d'entrée 50 Hz/60 Hz ± 5% Voltage de sortie 0V~tension d'entrée
Fréquence de sortie 0 Hz à 500 Hz
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Le moteur à fréquence variable pour le refroidissement de l'air

,

le moteur à fréquence variable pour le soulevé du couple
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Description de produit

HV500 VFD à haute performance à entraînement à fréquence variable Convertisseur de contrôle vectoriel Invertisseur de fréquence

 

Description du produit

Basé sur les performances de contrôle supérieures du VFD d'ingénierie HD2000, le HV500 est un VFD haute performance avec des concepts de produit de “universel”,“facile à utiliser” et “durable” pour les applications industrielles moyennes et haut de gamme et les applications à un seul entraînement.

HV500 est largement utilisé dans les industries de la métallurgie, du levage, de la papeterie, de la chimie, de l'exploitation minière, du textile, de l'énergie terrestre et du stockage d'énergie.
 

ProduitCaractéristiques

Caractéristique des VFD HV500

Durabilité
• satisfaire les vibrations mécaniques 3M3 pendant le fonctionnement de la charge et améliorer la durabilité du produit dans les situations difficiles de vibration telles que la voiture, la métallurgie, etc.
• conception indépendante des conduits d'air, séparée des composants sensibles et amélioration de l'adaptabilité aux environnements difficiles
· Modèle de température de jonction dynamique intégré,circuit court unique et autres technologies de protection, améliorent la sécurité des produits
· Trois anti-peinture et pulvérisation automatique, une seule planche et une machine complète sont entièrement automatiques
Caractéristiques du VFD HV500
La polyvalence
· CE, cULus, norme internationale de certification STO, conforme à la directive RoHS
· Prise en charge de la V/F en boucle ouverte, du contrôle du vecteur en boucle ouverte (OLVC) et du contrôle du vecteur en boucle fermée (CLVC)
· Support comme moteur synchrone à aimant permanent, moteur de synchronisation à excitation électrique et autre régulation de l'entraînement du moteur
· Large gamme de tension d'entrée, prise en charge 220V (200~240V), 380V (380~480V) et 690V (500~690V)
· Prise en charge de Profibus, CANopen, Ethercat, Profinet IO et Modbus
Faisabilité
· Prise en charge de l'alimentation d'entrée externe en courant continu de 24 V, débogage et application sûrs et rapides
· Unités de freinage intégrées pour faciliter le câblage et économiser de l'espace
· Conception de type "livre", installation en douceur côte à côte, économie de place d'installation
Panneau d'affichage LCD, support APP et logiciel hopeInsight, interconnexion et surveillance intelligentes, mise en service et débogage en ligne
Un contrôle excellent
Le contrôle maître-esclave
La fonction de commande maître-esclave est principalement conçue pour des applications multi-machines et elle prend en charge les connexions rigides et flexibles de l'actionneur d'entraînement.le maître contrôle la vitesse et l'esclave contrôle le coupleDans le mode de commande maître-esclave, le signal de commande externe n'est connecté qu'au maître, qui contrôle la vitesse.
l'esclave via une liaison de communication série.
Réaction du couple
Le secteur privé
· Augmenter le couple en mode de régulation du couple, temps de réponse au courant 2 ms
Compatible
· Courant d'excitation et courant de couple fortement découplés, capacité de charge élevée large gamme de régulation de vitesse, excellente réponse dynamique
Points techniques clés pour l'observation de la chaîne magnétique et l'estimation de la vitesse
· en utilisant un observateur de chaîne magnétique en boucle fermée à ordre complet,le régime du moteur et la résistance du stator sont déterminés de manière adaptative selon l'erreur estimée du courant du stator et l'estimation de la chaîne magnétique du rotor
· Observation précise de la chaîne magnétique et modèle d'estimation de la vitesse, couple de démarrage garanti de 0,5 Hz à 150% en mode de commande OLVC, ainsi que fonction de plantage à vitesse zéro en anneau ouvert
Logiciel de débogage rapide
Les VFD sont connectés au PC par fibre optique. Le logiciel dispose d'un grand nombre de fonctions de débogage professionnelles, telles que les paramètres de lot, le téléchargement des données de défaut et l'analyse de forme d'onde,un oscilloscope à grande vitesse et un grand nombre de fonctions d'édition, le logiciel
supporte la communication en série ou Ethernet, de sorte que le logiciel peut entretenir l'onduleur par communication en série,mais aussi à travers la salle de contrôle centrale à travers la maintenance Ethernet de l'onduleurLe schéma est le suivant:
 
Appareil à fréquence variable de refroidissement par air forcé pour la réduction dynamique de vitesse et le levage du couple 0
Appareil à fréquence variable de refroidissement par air forcé pour la réduction dynamique de vitesse et le levage du couple 1
Panneau de commande
HIC200-OP-10-W est un panneau d'opérateur intelligent développé indépendamment pour les produits de transmission hautes performances, qui est informatif, convivial
et facile à utiliser, et selon les différentes configurations du panneau, il est divisé en deux types: fonction Wi-Fi et sans fonction Wi-Fi,
qui sont facilement appliquées à un système multi-VFD à transmission unique et haute performance, il peut surveiller et régler le système.
Accès à l'appareil
Optionnel Module Fonction
Base du clavier HVKMB En fonction de la situation, la base peut être installée dans la position spécifiée et l'entraînement
peut être commandé en utilisant le clavier
Adaptateur de communication Le système HVCOM-USB Le lecteur peut atteindre une communication haute vitesse avec l'ordinateur via cette option
Carte d'extension Profibus-DP Le commandement HVCOM-DP Il est pour la communication de bus Profibus-DP, il peut remplir la surveillance et le diagnostic des onduleurs
ABZCode supplémentaire
carte d'extension de disque		 Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. Carte d'extension du disque de code, disque de code supplémentaire pour la sortie du signal ABZ, commande programmable de puissance, sortie unique/bipolaire compatible du disque de code
CANouvrir une carte d'extension Le système HVCOM-CAN Il est pour CANopen bus communication, il peut remplir la surveillance et le diagnostic des onduleurs
Voltage triphasé
module de détection		 Les résultats de l'étude Détection de tension en trois phases, il peut être utilisé pour le moteur synchrone magnétique permanent
grille de démarrage en douceur, suivi de vitesse et autres fonctions
 

Spécification technique

 

Spécification technique
Entraînement/sortie
Le pouvoir		 Uin d'entrée 200V (-15%) ~ 240V (+10%) 3Phase, 380V (-15%) ~ 480V (+10%) 3Phase,
500V (-15%) ~ 690V (+10%) 3Phase
Fréquence d'entrée 50 Hz/60 Hz ± 5%
Le degré de déséquilibre de l'Uin Jusqu'à 3%
Résultats 0V~Input Uin
Fréquence de sortie 0 Hz à 500 Hz
Contrôle
Résultats		 Type de moteur Asynchrone / synchrone
Méthode de contrôle V/F, OLVC (contrôle vectoriel en boucle ouverte), CLVC (contrôle vectoriel en boucle fermée)
Plage de régulation de la vitesse 1:10 V/F, 1:100 OLVC, 1:1000 CLVC Les résultats de l'analyse sont les suivants:
Le couple de départ La fréquence de fréquence de fréquence de fréquence de fréquence de fréquence de fréquence de fréquence de fréquence de fréquence
Précision du couple ≤ 5%, contrôle des vecteurs
Pulsation du couple ≤ 5%, contrôle des vecteurs
Régulation de la vitesse Le taux de CO2 du produit est de 0,5%.
Réaction du couple < 5 ms, contrôle vectoriel
Réduction dynamique de la vitesse Les taux de CO2 sont les suivants:
Temps d'accélération et de décélération 0.0s~3200.0s, 0.0min~3200.0min
Levé du couple 00,0% à 30,0%
Surcharge Application de charge lourde 150% 1min/5min, application de charge légère 110% 1min/5min
Courbe de V/F Plusieurs modes: courbe V/F linéaire, mode de courbe caractéristique de réduction de couple de 5 types (2,0 puissance, 1,8 puissance, 1,6 puissance, 1,4 puissance, 1,2 puissance), courbe VF définie par l'utilisateur
Précision de la fréquence d'entrée Numérique: 0,01 Hz, analogique: 0,01 Hz
Contrôle
Résultats		 courbe d'accélération et de décélération Droite, courbe en S
Opération à plusieurs vitesses 16 étapes de vitesse Opération par les bornes de commande
Réglage automatique de la tension
(AVR)		 Maintenir la tension de sortie constante automatiquement lorsque la tension du réseau change dans une certaine plage
Durée fixe Contrôle de longueur réglé et fixe
PID intégré Il peut facilement construire un système de contrôle en boucle fermée
Fonction de renforcement Bloc de fonctions libres
Entraînement/sortie
Le pouvoir		 Régler la fréquence Les terminaux de télécommunications sont des terminaux de télécommunications qui sont des terminaux de télécommunications qui sont des terminaux de télécommunications.
Terminals d'entrée analogiques L'équipement doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.
Terminals d'entrée numérique DI1-DI6, 6 bornes d'entrée numérique programmables, isolée par optocoupler, compatible avec l'entrée de sortie/dépouillement
Terminals d'entrée/sortie numériques DIO1: sortie à impulsion rapide, entrée/sortie normale; DIO2: entrée à impulsion rapide, entrée/sortie normale
Terminals de sortie analogiques 2 chaînes 0V à 10V/0 (4) mA à 20mA
Sortie du relais Type de contact des chaînes de caractères 2FormC
Détection de la température du moteur Le support PT100/PT1000/KTY84
Interface STO SIL3/PLe Fonction d'arrêt du couple de sécurité
Com Protocole de coopération Modbus RTU (Standard), Pro ibus, CANopen, pro inet, Devicenet, Ethercat, etc. Il est également possible de télécharger des programmes de téléphonie mobile.
Environnement Hauteur Opération sans dégradation à moins de 2000 m d'altitude; 2000 m/4000 m, chaque levage de 100 m, dégradation de 1% (courant)
Température de fonctionnement -25°C à +40°C (40°C à 55°C)
Humidité 15% à 95%, sans condensation
Vibration Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.
Température de stockage -40°C à +70°C
Lieu de l'opération À l'intérieur, sans lumière directe du soleil, sans gaz inflammables et corrosifs, liquides et particules conductrices
Accès à l'appareil Carte de codage, carte d'extension de communication, carte de détection de tension
Fonction de protection court-circuit, sur courant, surcharge, sur tension, sous tension, perte de phase, sur température, défaut externe, etc.
Efficacité 5.5 kW à 22 kW: ≥ 93%; au-dessus de 30 kW: ≥ 95%
Méthode d'installation Le cabinet
Niveau de protection Résistance à la corrosion
Réfrigération Refroidissement par air forcé

 

Étiquettes:

Invertisseur de fréquence VFD à moteur synchrone

Invertisseur de fréquence de 200-240 V

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